Viel ist ja nicht los in diesen Tagen in Sachen Oldtimer-Veranstaltungen. Aber es gibt Lichtblicke.

Viel ist ja nicht los in diesen Tagen in Sachen Oldtimer-Veranstaltungen. Aber es gibt Lichtblicke. Kerstin und Moritz (flat6high5) sind nicht müde die Porsche-Szene bei Laune zu halten und nach der legendären Fahrt im letzten Jahr zum Großglockner nun dem Wunsch nachzukommen, unsere alten Autos besser im Grenzbereich kennenzulernen.

So geschehen am letzten Sonntag in Hockenheim. Auf dem Porsche Experience Center kann man schon seit Herbst 2019 auf 170000m2 seinen Porsche unter professioneller Anleitung erfahren. Auf verschiedenen Fahrdynamikflächen werden Übungen abgehalten oder man kann auf der 2,8 km langen Handlingstrecke ein paar Runden drehen. Kunden können hier ihren Neuwagen abholen und gleich mal ein paar Millimeter Gummi auf dem Asphalt liegen lassen. Und wer gerne im Dreck wühlt, kann sich auf den Hügeln der Offroadstrecke verdingen.

9 Uhr war Treffpunkt für den ersten Teil der Gruppe. Nach Kaffee, (Geburtstagskuchen) und Anmeldung bekamen wir im Ausstellungsraum durch die herumstehenden Le Mans Renner schonmal den nötige Respekt eingeflößt. Nicht genug, denn die Mitarbeiter reihten auch noch vor dem Kundenzentrum ihren gesamten Fuhrpark auf. Cayman GT4, 911 Turbo S, GT3 RS und auch noch einen Carrera GT und einen 918 Spyder. Dagegen sahen unsere Möhren recht schmalbrüstig aus.

Eingeteilt waren die 24 Teilnehmer in sechs 4er Gruppen mit je einem Instrukteur, der Anweisungen per Walkie-Talkie gab. Erste Übung: Slalom um die Piloten. Zum Reifen aufwärmen und Öl warmfahren. Weiter ging mit Vollbremsung und Ausweichmanöver. Hier stieg nicht nur einmal Rauch auf. Ohne ABS qualmts halt bissi. Danach konnte man die Pneu auf der Wasserfläche abkühlen. Es galt ein imaginäres Hindernis auf nasser Fahrbahn zu umschiffen. Der Spaß war garantiert und das Grinsen breit und die eine oder andere Pirouette inklusive. Nach einer kurzen Pause für Pipi, Kaffee und Austausch des Erlebten ging es an den zweiten Teil: Fahren auf dem Rundkurs. Der ist erstaunlich vielseitig. Zwei lange Geraden werden durch allerlei Kurvenkombinationen verbunden. Es gibt Kuppen und Senken, ein Kreisel ist dem Nürburgring Karussell mit geneigter Fahrbahn nachempfunden. Ein Riesenspaß.

Nach einem kurzen Essen war für uns leider schon Feierabend, denn die zweite Gruppe durfte auf die Strecke. Gerne wäre ich noch ein paar Runden gefahren! Wir kommen wieder. Bestimmt.